Feuchtigkeit im Kabelbaum: Polestar ruft Elektro-SUV zurück

Korrosion an Steckverbindungen kann beim Start des Polestar 3 Fehlfunktionen auslösen. Weltweit sind fast 10.000 Fahrzeuge betroffen.

Ein weißer Polestar3 steht 2025 vor einem Bürogebäude.
Bild: Polestar

Bei rund 500 in Deutschland zugelassenen Polestar 3 muss der Kabelbaum im vorderen Fahrzeugbereich überprüft werden. Hintergrund ist ein mögliches Eindringen von Feuchtigkeit in ein Steckergehäuse, was Korrosion und damit Fehlfunktionen verursachen kann – etwa bei der Servolenkung oder der elektrischen Parkbremse. Der Rückruf mit dem internen Code „RP1063“ wird in meiner Meldung für das Fachmagazin „Krafthand“ näher beschrieben.

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