In diesem Forum berichtet der Fahrer eines Opel Insignia A mit dem Aggregat A20DTH von der Gefahr eines kapitalen Motorschadens, weil die Dichtung am Ölansaugrohr mit der Zeit brüchig wird. Ein von einem Mitdiskutanten gepostetes Video in englischer Sprache erklärt das Problem genauer.
Rückruf Deutschland
VW ruft SUV-Geschwister zurück
Zwischen dem 1. Februar und 11. Juni des vergangenen Jahres erhielt der VW T-Roc im Werk nur einen unzureichend verklebten Heckspoiler. Bei 63.850 in Europa ausgelieferten Fahrzeugen könnte es daher während er Fahrt zu einem […]
Rückruf Deutschland
Ford ruft 42.000 Kleinstwagen zurück
Beim in unseren Breitengraden als “Ka+” angebotenen Ford-Kleinstwagen droht ein Kurzschluss zwischen der Verkabelung des Batterie-Überwachungs-Systems (BMS) und der Halteklemme der Batterie. “Bei einem Kurzschluss kann es zu Rauchbildung und möglicherweise zu einem Brand kommen”, […]
Rückruf Deutschland
Jeep-Rückruf: Prüfung des Scheibenwischergelenks
“Möglicherweise wurde der Scheibenwischer mit einem nicht ordnungsgemäß geformten Kopfgelenk gebaut, was dazu führen könnte, dass sich das Gelenk löst und der Scheibenwischer nicht mehr richtig funktioniert”. So begründete ein Sprecher der deutschen Fiat Chrysler […]
Der Fehler war Öldruck niedrig im Kalten zustand für 3 bis 4 Sekunden zeigt es an und das Verschwindet es selbst alleine .
Habe die Dichtung am Saugrohr wo an der Ölpumpe anliegt in der Werkstatt wechseln lassen und somit ist der Fehler behoben und auch weg .