In diesem Forum berichtet der Fahrer eines Opel Insignia A mit dem Aggregat A20DTH von der Gefahr eines kapitalen Motorschadens, weil die Dichtung am Ölansaugrohr mit der Zeit brüchig wird. Ein von einem Mitdiskutanten gepostetes Video in englischer Sprache erklärt das Problem genauer.
Rückruf Deutschland
Renault: Wieder Alpine-Rückruf
Für den Renault-Sportwagen Alpine A110 gibt es wieder eine Rückrufmeldung. Sie umfasst laut dem Kommunikationsvorstand der Renault Deutschland AG, Martin Zimmermann, weltweit 5.527 Fahrzeuge. Davon ist etwa jedes Zehnte in Deutschland registriert. „Zwischen dem Gehäuse […]
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Renault: Großer Rückruf für Kleinstwagen
Weil sich Teile der Fronthaube vom Fahrzeug lösen können, ruft Renault in Deutschland über 35.000 Kleinstwagen vom Typ Twingo zurück. Im Ausland müssen weitere 130.000 Exemplare für 25 bis 40 Minuten in die Vertragswerkstatt, wie […]
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Bentley und McLaren: Rückrufe für Luxus-SUV und Supersportwagen
Auch Nobelkarossen sind nicht vor Rückrufaktionen gefeit. Das zeigen einmal mehr drei kürzlich gestartete Maßnahmen der Hersteller Bentley und McLaren. Bei der VW-Tochter geht es in zwei Fällen um das Luxus-SUV Bentayga. Bei weltweit 930 […]
Der Fehler war Öldruck niedrig im Kalten zustand für 3 bis 4 Sekunden zeigt es an und das Verschwindet es selbst alleine .
Habe die Dichtung am Saugrohr wo an der Ölpumpe anliegt in der Werkstatt wechseln lassen und somit ist der Fehler behoben und auch weg .
Und was hat es gekostet.
Arbeitszeit knapp 6 Stunden.
Dichtung knapp € 20.—
Arbeit knapp € 700.—