In diesem Forum berichtet der Fahrer eines Opel Insignia A mit dem Aggregat A20DTH von der Gefahr eines kapitalen Motorschadens, weil die Dichtung am Ölansaugrohr mit der Zeit brüchig wird. Ein von einem Mitdiskutanten gepostetes Video in englischer Sprache erklärt das Problem genauer.
Rückruf Deutschland
Rückruf für 13.300 Exemplare des Fiat 500
Für den Tausch einer oder beider Achswellen an der Mildhybrid-Variante 1.0 GSE des Fiat 500 sind bis zu zwei Stunden vorgesehen. Dies sagte eine Sprecherin der FCA Germany AG auf Anfrage. Etwas über 13.300 Exemplare […]
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Mehrere kleine BMW-Rückrufe
BMW hat kürzlich mehrere kleine Rückrufe gestartet. Der größte betrifft in Deutschland knapp 300 Exemplare der Baureihen 5er (G30/31) und 6er GT (G32) aus dem Produktionszeitraum 2. bis 9. August 2017. „In einigen Fällen ist […]
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Toyota: Zwei Rückrufe für 100.000 Fahrzeuge
Im Hybridsystem des Toyota Yaris gibt es eine Schwachstelle. Löst sich aufgrund eines Produktionsfehlers die Lötverbindung eines Transistors im Gleichspannungswandler, wird die Zwölf-Volt-Zusatzbatterie nicht länger geladen. Fährt der Fahrer trotz aufleuchtender bzw. ertönender Warnungen in […]
Der Fehler war Öldruck niedrig im Kalten zustand für 3 bis 4 Sekunden zeigt es an und das Verschwindet es selbst alleine .
Habe die Dichtung am Saugrohr wo an der Ölpumpe anliegt in der Werkstatt wechseln lassen und somit ist der Fehler behoben und auch weg .
Und was hat es gekostet.
Arbeitszeit knapp 6 Stunden.
Dichtung knapp € 20.—
Arbeit knapp € 700.—