In diesem Forum berichtet der Fahrer eines Opel Insignia A mit dem Aggregat A20DTH von der Gefahr eines kapitalen Motorschadens, weil die Dichtung am Ölansaugrohr mit der Zeit brüchig wird. Ein von einem Mitdiskutanten gepostetes Video in englischer Sprache erklärt das Problem genauer.
Über Niko Ganzer
2018 Artikel
Weitere Infos über mich und den Blog finden Sie ganz oben in der Navileiste unter "About".
Ähnliche Artikel
Rückruf Deutschland
Rückruf für Fiat 500, Tipo und Panda
Die hinteren Parksensoren sowie die Rückfahrscheinwerfer und -kamera könnten ausfallen. Fast 25.000 Einheiten der drei Baureihen müssen im Rahmen der Aktion „6748“ zur Überprüfung. Mehr dazu lesen Sie in meiner Meldung für das Fachmagazin „Kfz-Betrieb“.
Rückruf Deutschland
Rückruf für Peugeot 208 und 3008
Erneut gibt es Rückrufmeldungen aus dem Hause PSA. Diesmal geht es nur um die Löwenmarke der Franzosen. Details zur Stückzahl und Abhilfemaßnahmen gibt es nicht, weil der PSA-Konzern Anfragen zu Rückrufaktionen nicht beantwortet. Bei im […]
Untersuchungen
US-Untersuchung eines Continental-Rückrufs abgeschlossen
Die „Recall Management Division“ (RMD) innerhalb der US-Verkehrssicherheitsbehörde (NHTSA) hat die Untersuchung eines Continental-Rückrufs abgeschlossen. Wie berichtet, wollte die Behörde vom Zulieferer wissen, warum nur an den Volkswagen-Konzern gelieferte Produkte von einer im Sommer 2017 […]
Der Fehler war Öldruck niedrig im Kalten zustand für 3 bis 4 Sekunden zeigt es an und das Verschwindet es selbst alleine .
Habe die Dichtung am Saugrohr wo an der Ölpumpe anliegt in der Werkstatt wechseln lassen und somit ist der Fehler behoben und auch weg .
Und was hat es gekostet.
Arbeitszeit knapp 6 Stunden.
Dichtung knapp € 20.—
Arbeit knapp € 700.—