Die Nutzfahrzeughersteller Iveco und Mitsubishi Fuso haben jeweils eine Rückrufaktion gestartet, weil sich Teile der Antriebswelle bzw. der Blattfedern vom Fahrzeug lösen können. Mehr zu den Maßnahmen mit den Herstellercodes „40V“ und „RC2303“ lesen Sie in meiner Meldung für „amz – die aftermarketzeitschrift“.
Nachtrag 30.11.:
In einem weiteren Behördendokument ist der betroffene Produktionszeitraum des Canter genauer hinterlegt: 11. Oktober 2017 bis 20. April 2021.
VW Nutzfahrzeuge ruft die aktuelle T6-Generation zurück. „Bei einem Unfall mit Frontairbagauslösung besteht die Möglichkeit, dass kleine Personen in vorderer Sitzposition durch eine abweichende Entfaltung des Beifahrerairbags unzureichend geschützt werden mit der Folge eines erhöhten […]
Ein Sprecher der Mercedes-Benz AG hat eine neue Rückrufaktion für die G-Klasse auf Fahrzeuge mit Sechszylinder Dieselmotor (Code: OM642) aus dem Produktionszeitraum Februar 2007 bis Februar 2023 eingegrenzt. Es steht ein Tausch des Deckels des […]
Für einen Bushersteller ist es ein großer Rückruf: Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) holt Daimler-Tochter Evobus weltweit fast 5.000 Fahrzeuge in die Werkstatt. Bei den Baureihen Capacity, Citaro und Conecto könnte sich die Fahrerkabinentür nicht öffnen lassen. […]
© Niko Ganzer, 2017-2024
Hinterlasse jetzt einen Kommentar