In diesem Forum berichtet der Fahrer eines Opel Insignia A mit dem Aggregat A20DTH von der Gefahr eines kapitalen Motorschadens, weil die Dichtung am Ölansaugrohr mit der Zeit brüchig wird. Ein von einem Mitdiskutanten gepostetes Video in englischer Sprache erklärt das Problem genauer.
Airbagprobleme
NADI-Airbags: Youngtimer-Rückrufe nun auch bei Audi und VW
Der bereits aus den USA und Australien bekannte Audi-Rückruf für über 20 Jahre alte Modelle ist nun auch beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) aktenkundig. Die von der Flensburger Behörde im Zusammenhang mit der Aktion „69AE“ genannten Stückzahlen […]
Rückruf Ausland
Drei Ford-Rückrufe in den USA
Ford hat in der vergangenen Woche in den USA gleich drei Rückrufaktionen gestartet. Die erste ist eine Erweiterung der bereits 2015 gestarteten Aktion „15S16“. Sie betrifft in den USA u.a. die Modelle Fiesta (Modelljahr 2014) […]
Rückruf Deutschland
Zwei Rückrufe bei JLR: PHEV-Software und Anhängerkupplung betroffen
Jaguar Land Rover (JLR) ruft über 62.000 Plug-in-Hybride wegen Softwareproblemen zurück, die zum Ausfall der Antriebsleistung führen können. Zudem läuft ein weltweiter Rückruf für rund 595.000 Geländewagen mit abnehmbarer Anhängerkupplung, da sich der Anhänger während […]
Der Fehler war Öldruck niedrig im Kalten zustand für 3 bis 4 Sekunden zeigt es an und das Verschwindet es selbst alleine .
Habe die Dichtung am Saugrohr wo an der Ölpumpe anliegt in der Werkstatt wechseln lassen und somit ist der Fehler behoben und auch weg .
Und was hat es gekostet.
Arbeitszeit knapp 6 Stunden.
Dichtung knapp € 20.—
Arbeit knapp € 700.—