Ein Rückruf in der Größenordnung wie der Mitte Juli exklusiv von uns gemeldete Volvo-Rückruf für Dieselmodelle sorgt meist für lebhafte Diskussionen in den Online-Foren. Unter den Wortmeldungen ist aus journalistischer Sicht meist viel „Ausschussware“: Fragen zu den grundsätzlichen Abläufen eines Rückrufs oder zu Punkten, die in der Meldung längst beantwortet wurden. Einige Personen können aber interessante Aspekte beitragen, wie dieser Forist, der an einem Schaubild die Vor- und Nachteile der Nieder- und Hochdruck-Abgasrückführung erläutert.
Rückruf Deutschland
Ford ruft über 27.000 Elektroautos zurück
Für Fords Elektroauto Mustang Mach-E gibt es den ersten offiziellen Rückruf. Es geht allerdings nicht um ein Antriebs-, sondern um ein Karosserieproblem. Dadurch ist der Rückruf weltweit auf 27.300 Einheiten eingeschränkt, die zusätzlich mit einem […]
Rückruf Deutschland
Volvo-Rückruf für fast 10.000 SUV
Bei etwa 9.900 Volvo-SUV mit Dieselmotor ist ein Tausch des Turboladers fällig. Der Rückruf mit dem internen Herstellercode „R10098“ läuft seit Mitte Oktober für 1.650 Exemplare des XC60 und XC90 in Deutschland, wie ein Sprecher […]
Rückruf Deutschland
Zwei Stellantis-Rückrufe wegen Sicherheitsgurtproblem und Displayausfall
Wegen fehlerhafter Gurtverankerungen ruft Stellantis weltweit rund 243.000 Peugeot 308 zurück. Das Problem betrifft die zweite Sitzreihe und kann im Crashfall die Rückhaltewirkung beeinträchtigen. Beim Alfa Romeo Tonale kann das Radiodisplay ausfallen, was die Rückfahrkamera […]
Hinterlasse jetzt einen Kommentar