Ein Rückruf in der Größenordnung wie der Mitte Juli exklusiv von uns gemeldete Volvo-Rückruf für Dieselmodelle sorgt meist für lebhafte Diskussionen in den Online-Foren. Unter den Wortmeldungen ist aus journalistischer Sicht meist viel „Ausschussware“: Fragen zu den grundsätzlichen Abläufen eines Rückrufs oder zu Punkten, die in der Meldung längst beantwortet wurden. Einige Personen können aber interessante Aspekte beitragen, wie dieser Forist, der an einem Schaubild die Vor- und Nachteile der Nieder- und Hochdruck-Abgasrückführung erläutert.
Rückruf Deutschland
Probleme mit der B-Säule lösen zahlreiche Mercedes-Rückrufe aus
Probleme mit der B-Säule haben mehrere Mercedes-Rückrufe ausgelöst. Beim EQE (abgebildete Baureihe 295) besteht die Gefahr, dass sich bei einem Umfall der Seitenairbag (Windowbag) im Bereich der oberen B-Säulenverkleidung nicht wie vorgesehen entfaltet. „Hierdurch könnte […]
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VW und Porsche: Rückruf für Airbags und Gurtstraffer
Ein bereits aus den USA bekannter Rückruf von VW und Porsche ist nun auch in Deutschland angekommen. Hierzulande macht das Airbag-Steuergerät im Tiguan, Sharan und CC sowie im 911, Boxster, Cayman und Panamera unter Umständen […]
Rückruf Deutschland
Ford Rückrufe: Lange Liste, wenige Fahrzeuge
Große Ford Rückrufe mit kleiner Wirkung für den deutschen Markt – so lassen sich zwei aktuelle Meldungen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) zusammenfassen. So weist die Behörde die Aktion mit dem internen Herstellercode „22S43“ weltweit zwar für […]
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