Ein Rückruf in der Größenordnung wie der Mitte Juli exklusiv von uns gemeldete Volvo-Rückruf für Dieselmodelle sorgt meist für lebhafte Diskussionen in den Online-Foren. Unter den Wortmeldungen ist aus journalistischer Sicht meist viel „Ausschussware“: Fragen zu den grundsätzlichen Abläufen eines Rückrufs oder zu Punkten, die in der Meldung längst beantwortet wurden. Einige Personen können aber interessante Aspekte beitragen, wie dieser Forist, der an einem Schaubild die Vor- und Nachteile der Nieder- und Hochdruck-Abgasrückführung erläutert.
Rückruf Deutschland
Audi-Rückruf: Suche nach drei Q3
VW-Tochter Audi ruft weltweit knapp 14.400 Exemplare des Q3 und Q3 Sportback (Foto) zurück, davon 3.644 in Deutschland. „Der Beifahrerairbag könnte beim Auslösen im Unfallgeschehen die Schalttafel nicht ordnungsgemäß durchdringen. In diesem Fall ist dessen […]
Rückruf Deutschland
Rückruf: Range Rover benötigt Check des Dieselpartikelfilters
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) meldet seit Ende Oktober eine erhöhte Brandgefahr bei knapp 2.800 Range Rover mit Dieselmotor. Als Ursache nennt die Behörde eine „fehlerhafte Befestigung des Partikelfilters“. Sie muss nun bei 260 Fahrzeugen hierzulande kontrolliert […]
Rückruf Ausland
USA: Rückruf wegen Airbagsteuerung bei Audi, VW und Porsche
Der Volkswagen-Konzern hat in Nordamerika wieder mehrere Rückrufe im Zusammenhang mit Airbags gestartet. Der größte betrifft Audi, wo es erneut ein Problem mit der Sitzbelegungserkennung (Passenger Occupant Detection System – PODS) gibt. Bei VW und […]
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