Ein Rückruf in der Größenordnung wie der Mitte Juli exklusiv von uns gemeldete Volvo-Rückruf für Dieselmodelle sorgt meist für lebhafte Diskussionen in den Online-Foren. Unter den Wortmeldungen ist aus journalistischer Sicht meist viel „Ausschussware“: Fragen zu den grundsätzlichen Abläufen eines Rückrufs oder zu Punkten, die in der Meldung längst beantwortet wurden. Einige Personen können aber interessante Aspekte beitragen, wie dieser Forist, der an einem Schaubild die Vor- und Nachteile der Nieder- und Hochdruck-Abgasrückführung erläutert.
Rückruf Deutschland
Opel ruft über 21.000 Kompakt-SUV zurück
Eine Überprüfung der Scheibenwischanlage steht rund 7.100 Einheiten eines Opel Mokka in Deutschland bevor. Bei Bedarf werde eine neue Steuerungssoftware aufgespielt, sagte ein Sprecher der Marke auf Anfrage. Die Scheibenwischer könnten sonst ausfallen. Es seien […]
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VW Bus: Rückruf von Nord nach Süd
In mehrere Etappen eingeteilt hat die Nutzfahrzeugsparte von Volkswagen einen Rückruf für den VW Bus. Gestern habe die Aktion in so genannten „Kaltländern“ begonnen, sagte ein Sprecher und nannte als Beispiel skandinavische Nationen und Russland. […]
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Stellantis-Rückrufe: Probleme mit den Abgasgrenzwerten
Wegen einer möglichen Nichterfüllung der Emissionsvorschriften müssen diverse Fabrikate und Modelle aus dem Stellantis-Konzern in die Werkstatt. Die Aktionscodes „JZC“, „KIV“ und „MKS“ gelten für den Citroën C3 und C5 Aircross, den DS3 Crossback und […]
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