Ein Rückruf in der Größenordnung wie der Mitte Juli exklusiv von uns gemeldete Volvo-Rückruf für Dieselmodelle sorgt meist für lebhafte Diskussionen in den Online-Foren. Unter den Wortmeldungen ist aus journalistischer Sicht meist viel “Ausschussware”: Fragen zu den grundsätzlichen Abläufen eines Rückrufs oder zu Punkten, die in der Meldung längst beantwortet wurden. Einige Personen können aber interessante Aspekte beitragen, wie dieser Forist, der an einem Schaubild die Vor- und Nachteile der Nieder- und Hochdruck-Abgasrückführung erläutert.
Rückruf Deutschland
Großer Rückruf bei Mazda
Beim Mazda 2, 3 und 6 muss die Sitzverstelleinheit aufgrund von zu schwachem Material überprüft werden. Bricht der Verstellhebel, können sich Sitzhöhe und -neigung plötzlich ändern. Der Hersteller ruft in Europa daher knapp 498.000 Fahrzeuge […]
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FCA ruft Fiat 500X und Jeep Renegade zurück
Die FCA Germany AG holt hierzulande 4.523 Exemplare des Fiat 500X und 3.293 Jeep Renegade in die Vertragswerkstätten. “Ein falsch aktualisiertes ORC-Modul (Insassenrückhaltesystem) kann den Einsatz bestimmter passiver Sicherheitsmerkmale nicht ordnungsgemäß steuern, wenn dies notwendig […]
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Auch Seat startet Rückruf wegen Brandgefahr
Der bereits von Audi und VW bekannte Magnetschalter-Rückruf hat nun auch Seat erreicht. Eine Dauerbestromung des Anlassers droht weltweit 11.488 Ibiza (6J), Leon (1P, Foto), Altea (5P) und Alhambra (7N) des Modelljahres 2011. In Deutschland […]
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