Wegen unzureichender Sitzbefestigungen in der ersten und zweiten Reihe ruft Stellantis mehrere Transportermodelle zurück. In Deutschland betrifft das rund 2.000 Fahrzeuge, die zwischen August und Oktober 2024 gebaut wurden. Die näheren Erläuterungen zu den Aktionscodes „KPP“ (Opel), „MT6“ (Peugeot), „NK7“ (Citroën), „6931“ (Fiat) und „CI24-057“ (Toyota) finden Sie in meiner Meldung für das Fachmagazin „Kfz-Betrieb“.
Nachtrag 10.7.:
Die Stückzahlangaben des Kraftfahrt-Bundesamts zum Toyota-Rückruf lauten: 2.230 Einheiten weltweit, davon 431 in Deutschland.
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