Eine erhebliche Geräuschentwicklung am Auspuff eines gebraucht gekauften Peugeot 307 CC rechtfertigt keine Fahrzeugrückgabe. Das hat der Bundesgerichtshof im vergangenen September entschieden. Es handele sich um einen “dem Alter, der Laufleistung und der Qualitätsstufe” entsprechenden […]
Nissan ruft seit Ende März in Deutschland knapp 1.000 Fahrzeuge vom Typ Juke (Modellcode F15) und e-NV200 (ME0, Foto) zurück. Eine fehlerhafte Faltung des Fahrerairbags könne ein Reißen des Luftkissens bei einem Unfall zur Folge […]
Für das neue Elektroauto Honda E gibt es bereits den ersten Rückruf. Wie ein Sprecher der deutschen Niederlassung bestätigte, funktioniert in Europa bei 3.138 Exemplaren des Modells im Retro-Design der Gurtwarner nicht vorschriftsgemäß. Das Multiinformationsdisplay […]
Für fast jede Transportergröße von Mercedes gibt es aktuell eine Rückrufaktion. Den größten Umfang hat die für das größte Modell: Vom Sprinter (Baureihen 907 und 910) müssen weltweit 61.258 Exemplare unplanmäßig in Vertragswerkstätten, davon 28.412 […]
Es gab wohl selten in der Geschichte der Bundesrepublik einen Minister, über dessen Arbeitsqualität sich die Bevölkerung so einig war. Andreas Scheuer ist das Sinnbild schlechthin für Inkompetenz und Unverfrorenheit. Diese Woche fügte er diesem […]
Bei weltweit knapp 93.000 Opel Corsa und Corsa-e (Foto) der Baujahre 2019 bis 2021 könnte der Seitenairbag ohne Grund auslösen. Schuld daran sei eine fehlerhafte Masseanbindung, erklärte ein Sprecher der Opel Automobile GmbH auf Anfrage. […]
Toyota ruft demnächst weltweit über 122.000 Dieselmodelle zurück in die Vertragswerkstätten – fast alle davon in europäische. In Deutschland sind 11.768 Exemplare des Auris, Avensis, Corolla und RAV4 aus dem Bauzeitraum April 2015 bis Mai […]
Audi ruft in Deutschland 10.349 Exemplare des A6 und A7 (Foto) zurück. Das geht aus einem Warnhinweis des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hervor. “Aufgrund einer fehlerhaften Fertigung der Instrumententafel kann es zu einer eingeschränkten Funktion des Beifahrerairbags […]
© Niko Ganzer, 2017-2021