In diesem Forum berichtet der Fahrer eines Opel Insignia A mit dem Aggregat A20DTH von der Gefahr eines kapitalen Motorschadens, weil die Dichtung am Ölansaugrohr mit der Zeit brüchig wird. Ein von einem Mitdiskutanten gepostetes Video in englischer Sprache erklärt das Problem genauer.
Kundenstimmen
Ford: Gutscheine und Steuererstattung gegen Kundenärger
Die Rückrufaktion des Kuga PHEV wird zum Dauerbrenner. Die Ford Werke GmbH hat am Donnerstag ein Entschuldigungsvideo veröffentlicht. Darin erklärt der für Vertrieb und Marketing zuständige Geschäftsführer, Hans Jörg Klein, sein Bedauern über die Probleme […]
Rückruf Deutschland
Rückruf für Mercedes GLE und GLS wegen Softwarefehler
Mercedes hat einen weltweiten Rückruf für über 260.000 Exemplare der Baureihe 167 angekündigt, da unter bestimmten Bedingungen ein Stillstand des Motors droht. Mehr zur Aktion mit der Kennung „5494206“ in meiner Meldung für das Fachmagazin […]
Rückruf Ausland
US-Rückruf: Fehler im ABS-Steuergerät beim Ram und Dodge Durango
Stellantis-Tochter Chrysler (FCA US, LLC) hat via US-Verkehrssicherheitsbehörde (NHTSA) einen Rückruf für mehrere Modelle seiner Fahrzeugpalette in den Vereinigten Staaten bekannt gegeben. Es geht allein dort um über 210.000 Exemplare der Baureihen Ram 2500, Ram […]
Der Fehler war Öldruck niedrig im Kalten zustand für 3 bis 4 Sekunden zeigt es an und das Verschwindet es selbst alleine .
Habe die Dichtung am Saugrohr wo an der Ölpumpe anliegt in der Werkstatt wechseln lassen und somit ist der Fehler behoben und auch weg .
Und was hat es gekostet.
Arbeitszeit knapp 6 Stunden.
Dichtung knapp € 20.—
Arbeit knapp € 700.—