In diesem Forum berichtet der Fahrer eines Opel Insignia A mit dem Aggregat A20DTH von der Gefahr eines kapitalen Motorschadens, weil die Dichtung am Ölansaugrohr mit der Zeit brüchig wird. Ein von einem Mitdiskutanten gepostetes Video in englischer Sprache erklärt das Problem genauer.
Rückruf Deutschland
Überhöhte NOx-Werte: Weitere Updates bei Opel
Seit dem Frühjahr 2017 erhält der Opel Insignia mit dem Zweiliter-Dieselmotor bereits ein Softwareupdate zur Senkung der Stickoxidemissionen. „Mittlerweile wurde die Aktion auch auf die Diesel-Varianten des 2.0 Liter Zafira Tourer und Cascada sowie die […]
Rückruf Deutschland
Rückruf für 1.6-Ecoboost-Motor von Ford
Weil der Motor mit zu wenig Kühlmittel betrieben werden könnte, hat Ford für den 1,6-Liter Ecoboost-Benziner eine Rückrufaktion gestartet. Die Vertragswerkstatt ergänzt das Kühlsystem um einen Kühlmittelstandssensor. Dieser soll den Fahrer künftig hör- und sichtbar […]
Untersuchungen
841.000 Ford unter Verdacht
Die Befestigung des Lenkrads beim Ford Fusion, der bei uns als Mondeo verkauft wird, ist Gegenstand einer neuen Untersuchung der US-Verkehrssicherheitsbehörde (NHTSA). Der Behörde liegen nach eigenem Bekunden drei Kundenbeschwerden vor, wonach bei Fahrzeugen der […]
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