Weil beim Einlegen des Rückwärtsgangs das Kamerabild ausfallen könnte, starten die Maßnahmen mit den internen Codes „23S23“ für den SUV und „23S48“ für den Transporter. Mehr dazu lesen Sie in meiner Meldung für das Fachmagazin […]
Große Ford Rückrufe mit kleiner Wirkung für den deutschen Markt – so lassen sich zwei aktuelle Meldungen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) zusammenfassen. So weist die Behörde die Aktion mit dem internen Herstellercode „22S43“ weltweit zwar für […]
Zwischen 8. und 28. Juni dieses Jahres verließen das türkische Ford-Werk in Kocaeli Fahrzeuge, bei denen Kraftstoff im Motorraum austreten könnte. Die Rede ist von einigen Hundert Transportern vom Typ Transit in Europa. Ihnen droht […]
Klassische Rückrufe mit sicherheitsrelevantem Hintergrund sind bei Ford am „S“ im Aktionscode erkennbar. Das Kürzel einer Maßnahme für weltweit über 240.000 Transporter der Baureihen Transit und Transit Custom lautet dagegen „20B44“. Bei einem solchen Code […]
Zwischen 4. Oktober 2019 und 29. Juli 2020 sind im türkischen Ford-Werk Kocaeli einige mangelhafte Exemplare des Transit und Transit Custom vom Band gelaufen. An deren unteren Querlenkern könnten Schweißnähte gar nicht oder nur unzureichend […]
Einige Behördenmeldungen zu Ford-Rückrufen bleiben leider ohne Ergänzung des Herstellers. Die Kölner Pressestelle ließ Anfragen zu vier Aktionen bislang unbeantwortet. Je zweimal geht es um den Ranger und den Transit (Connect und Custom). Letztere Infos […]
Für Erdgas-Modelle von Ford steht laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ein Rückruf an. Korrosion am Erdgas-Multiventil kann bei Focus, C-Max und Transit der Baujahre 2003 bis 2011 „zu Fehlfunktionen der Druckentlastungsvorrichtung führen“, warnt die Behörde. Zur Größenordnung […]
Ford ruft in Nordamerika den Transporter Transit der Modelljahre 2015 bis 2017 zurück, jedoch nur solche mit Anhängerkupplung. In die Elektrik könne bei über 65.000 Fahrzeugen Wasser eindringen. Dies wiederum löse eine Korrosion der Kabel […]
Ford ruft in den USA und Kanada vom Typ Transit mit mittleren und langen Radständen zurück, weil ein Antriebsverlust während der Fahrt droht. Die Langzeitbeständigkeit der flexiblen Verbindung zwischen Getriebe und Antriebswelle sei beeinträchtigt, hieß […]
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