Der Fahrer eines Golf 5 R32 moniert ein Klappern, wenn das Fahrzeug nach einer Ruhephase von zwei bis neun Stunden wieder gestartet wird und das Doppelkupplungsgetriebe auf „P“ oder „N“ steht. Ein Forist stellt eine teure Ferndiagnose: defektes Zweimassenschwungrad!
Quelle: Golf 5 R32 Klappern in P N
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