Rückruf bei Opel, Peugeot und Citroën: Anhänger kann sich lösen

Die drei Konzerngeschwister Grandland X, C5 Aircross und 3008 müssen zu einer Kontrolle und ggf. Tausch der Anhängerkupplung in die Werkstatt. Weltweit sind knapp 6.000 Kompakt-SUV betroffen.

Ein silberner Opel Grandland X steht 2019 in einem Hafen mit einem Jetski auf dem Anhänger.
Bild: Opel Automobile GmbH

“Wir haben bereits begonnen, die Kunden zu kontaktieren, um bei betroffenen Fahrzeugen die Anhängerkupplung zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen”. So kommentierte ein Opel-Sprecher einen neuen Rückruf für den Grandland X. Sollte ein mechanischer Eingriff nötig sein, dauere der Werkstattaufenthalt etwa zwei Stunden, kündigte er an.

Nötig werde dies aufgrund einer Spezifikationsabweichung der Zugvorrichtung. “Daraus resultiert, dass es unter Umständen zu einem Lösen des Anhängers während des Zugbetriebs kommen könnte”, warnte er. Betroffen seien Fahrzeuge mit einer Anhängerkupplung, die aus dem Produktionszeitraum 9. September 2020 bis 8. Januar 2021 entstammen. Von den knapp 3.000 weltweit betroffenen Fahrzeugen seien etwa 2.260 in Deutschland unterwegs.

Auch für die PSA-Konzerngeschwister Peugeot 3008 und Citroën C5 Aircross ist hierzu ein Rückruf vorgesehen. Sie liefen aber ausschließlich im vergangenen Dezember vom Band. Daher betrifft die Maßnahme laut Kraftfahrt-Bundesamt rund um den Globus knapp 3.000 weitere Fahrzeuge. Deutsche Vertragswerkstätten müssen sich um 255 Peugeot und 160 Citroën kümmern. Die internen Herstellercodes zu den Rückrufen lauten “E212100022 (21-C-012)” bei Opel, “KGX” bei Peugeot und “HMS” bei Citroën.

Nachtrag 7.4.:

Zum Opel Grandland X gibt es einen weiteren Aktionscode wegen des Problems. Das Kraftfahrt-Bundesamt meldet den Rückruf “E212100021 (21-C-050)” für insgesamt 2.060 Exemplare der Baujahre 2018 bis 2021. Davon sind 846 hierzulande gemeldet.

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