Weil sich durch Vibrationen und hohe Temperaturunterschiede eine Dichtung im Motorraum unterhalb der Windschutzscheibe lösen und mit heißen Teilen in Kontakt kommen könnte, ruft Audi in Deutschland 4.800 Exemplare des A8 und S8 (inkl. dem abgebildeten S8 plus) zurück. Konkret geht es um die dritte Generation (Modellkürzel: D4) mit Vierliter-TFSI-Motor.
Die Vertragswerkstatt montiert ein Sicherungsblech, das ein Lösen der so genannten Wasserkastendichtung verhindert. Die Reparatur mit dem internen Code „51G6“ dauert offenbar etwa eine Stunde. Weltweit geht es laut Kraftfahrt-Bundesamt um ca. 31.000 Oberklasse-Limousinen aus dem Bauzeitraum Juni 2012 bis Juli 2017.
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