Die vorne mit zwei Rädern ausgestattete Yamaha Tricity verfügt über ein so genanntes „Standing Assist System“, welches den Roller beim Anhalten aufrecht hält. Dieser Komfortassistent ist nun Auslöser einer Rückrufaktion für etwas über 1.000 Fahrzeuge der Modelljahre 2020 bis 2022 in Deutschland.
Durch die Verwendung einer Bremsplatte mit glatter Oberfläche könne beim Lösen des Assistenten eine Art Unterdruck zwischen den Bremsbelägen und der verbauten Bremsplatte entstehen, teilte die Yamaha Motor Deutschland GmbH kürzlich mit. Ein Zug am Gashebel würde das System dann nicht sofort deaktivieren. Diese Verzögerung könnte einen Kontrollverlust über das Fahrzeug bewirken.
„Die Modifikation beinhaltet den Austausch der Bremsplatte gegen eine modifizierte Version, die jetzt eine raue Oberfläche vorweist, wodurch das beschriebene Phänomen nicht mehr auftreten kann“, kündigte das Unternehmen an. Der Eingriff soll etwa 45 Minuten dauern. Weltweit betrifft der Rückruf nach unseren Informationen rund 15.000 Roller.
Nachtrag 29.6.:
Die Abhilfemaßnahme ist derzeit noch nicht verfügbar. Yamaha Motor Deutschland hat diese Information eines Lesers (s.u.) bestätigt.
Update Ende Juni 2022:
Die obige Modifikation ist nicht wirksam, das Problem mit der Deaktivierung des Standing-Assist-Systems wurde damit nicht beseitigtdie Rückrufaktion wurde gestoppt.
Halter eines Yamaha Tricity 300 werden derzeit von Yamaha über das KBA informiert bzw. angewiesen, die Standing-Assist-Funktion NICHT mehr zu verwenden, bis eine noch in Entwicklung befindliche Änderung nachgerüstet wurde.
Insbesondere zum Rangieren wird diese Funktion angesichts der 240 kg allerdings gerne von Fahrern genutzt. Bleibt sehr zu hoffen, dass die kommende Änderung das Problem dauerhaft behebt.
Lieber Leser, vielen Dank für den Hinweis. Yamaha Motor Deutschland hat das so bestätigt.